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梅赛德斯-奔驰不断扩大其最紧凑的车型线-这是最新的。这是新的A级轿车，它正在全速前进到北美市场。

之前透露的长车轴距形式为中国市场和作为一个掀背欧洲，新的标准轮距A级轿车坐在CLA四门轿跑和下面的更大的C级轿车。

这是银星汽车制造商的竞争对手奥迪A3，类似地被美国客户的想法，并吹嘘一个相当滑的形状，以欺骗其空气动力阻力的风。

在179.1英寸（4，549毫米）长和乘坐107.4英寸（2，729毫米）的轴距，标准轴距模型比中国制造的版本短2.3英寸（60毫米）-但它仍然包装戴姆勒可以扔它的一切。

这款超小型豪华轿车拥有最新的MBUX信息娱乐系统和一整套司机辅助和安全系统-包括GPS支持的巡航控制、紧急制动和换车道辅助......功能您可以在奔驰最大的轿车中找到，但现在已经装进了它最小的轿车。

动力系统的选择取决于市场。在美国，这款轿车将在A220的伪装与2.0升涡轮增压四缸生产188马力（140千瓦）和221磅英尺（300纳米）的扭矩，匹配七速双离合器变速器，并可在前轮或全轮驱动。在其他地方，它将提供163马力（120千瓦）和184磅英尺（250纳米）的A200，或116马力（85千瓦）和192磅英尺（260纳米）的A180d。

它也将在不同的地点为不同的市场生产。北美版本将建立在COMPAS工厂，戴姆勒与雷诺-日产联盟在阿瓜斯卡连特斯，墨西哥。

欧洲的例子将在德国Rastatt的掀背车旁边。并且中国的长车轴距版本正由北京北汽的合资公司建造。在它今天在布鲁克林的世界首映之后，我们被告知，预计今年晚些时候第一批例子将开始出现在美国展厅。

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